京沪高铁运营十年已累计安全运送旅客13.5亿人次

“世界高铁看中国，中国高铁看京沪。”2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，至今年6月，这条我国客流量最大、最繁忙的高铁线路已经运营整整10年。

6月22日，中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)召开新闻通气会，介绍京沪高铁开通10周年运营情况。红星新闻记者从会上获悉，十年来，京沪高铁已累计安全运送旅客13.5亿人次，行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈。

京沪高铁运营十年

已成当今世界运营时速最快高铁

会上，国铁集团相关负责人介绍称，京沪高铁是我国客流量最大、最繁忙的高铁线路，开通运营十年来，累计安全运送旅客13.5亿人次，年运量由2012年的6553万人次增长到最高峰2019年的2.1亿人次，增长了2.3倍。

同时，京沪高铁全线累计开行列车近120万列，日均开行列车数由开通初期的131列，增加到目前的568列;累计行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈。京沪高铁有更快的运营速度，最高运行时速350公里，发车间隔最短只有4分钟，是当今世界运营时速最快的高速铁路。

此外，京沪高铁作为我国国家战略性重大交通工程和“八纵八横”高铁网的重要组成部分，联通了“京津冀鲁皖苏沪”四省三市，沿线人口超过全国人口总数的27%，是中国最具发展活力的区域。

其中，京沪高铁还将京津冀和长三角两大世界级城市群紧紧联系在一起，让沿线地区共享人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动带来的繁荣富足，构建起支撑东部率先发展的高铁经济走廊，成为经济社会高质量发展的重要引擎。

京沪高铁公司董事长：

京沪两地时空缩短至4小时18分，造福沿线3.8亿人民

“京沪高铁可以用10个字形容，那就是就是‘连结’‘缩短’‘便捷’‘催生’和‘绿色。”

京沪高速铁路股份有限公司党委书记、董事长刘洪润在接受红星新闻采访时解释，所谓“连结”，即京沪高铁将京津冀和长三角两大经济区连结在一起，将中国的政治中心和经济中心连结在一起，将沿线3.8亿人民紧密连结在一起。

而“缩短”，即京沪高铁极大地缩短了京沪两地间的时空距离，由原来的13小时缩短到了现在的4小时18分。

之所认为京沪高铁具有“便捷”的性质，刘洪润指出，京沪高铁每日平均开行动车组500列以上，单日最高开行列车666列。年运送旅客超过2亿人次，单日最高运送旅客近80万人次。

在刘洪润看来，京沪高铁沿线24个车站还催生了24个新城，催生了新的旅游生态。另从绿色环保角度来看，刘红润认为，京沪高铁是低碳节能环保的典范，占地仅为高速公路的1/2，对减少碳排放的贡献约为200万吨/年。

京沪高铁A股上市1年半

国铁集团：为中国铁路推进资本运营树起标杆

值得一提的是，2020年1月16日，京沪高铁公司还成功登陆了我国A股市场，实现了我国铁路资产资本化、证券化、股权化的重要突破。

“京沪高铁上市证明了铁路运输资产以干线通道方式实现资产证券化是可行的，为中国铁路进一步推进资本运营树立了标杆。”相关负责人在会上透露，京沪高铁上市募集资金总额306.74亿元，是A股市场历史上第九大IPO项目，也是A股市场近10年来最大的非金融企业IPO项目。

另据介绍，在上市后，京沪高铁公司还利用募集资金扩大经营范围，收购京福客专安徽公司部分股权，运营管理其管辖的合蚌高铁、合福铁路安徽段、郑阜铁路安徽段和商合杭高铁安徽段等高铁，对推动铁路网进一步完善、带动区域经济社会发展、助力长三角一体化战略实施具有重要意义。

而对于下一步的发展，刘洪润表示，下一个十年，京沪高铁将开行智能动车组，开展设备运维智能检测与管理，智能售取票功能提升。同时，将持续优化运行图，优化运输组织结构，并持续推出“静音车厢”“计次季票”等个性化服务和更好的餐饮、购物、租车等服务，持续满足人民群众对美好生活的需要。

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