广州目前暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件

近日，广州地铁18号线北延段、22号线北延段正在进行第三次环评公告，环评报告中透露了《广州市轨道交通线网规划(2018—2035)》(下简称“新线网规划”)。据新线网规划显示，本轮线网共分为三个层级：高速地铁、快速地铁和普速地铁，共53条线路,总长2029公里。

其中，高速地铁线网层级为首次加入，线路共5条，广州境内共452公里，包括十七号线、十八号线、二十二号线、二十八号、三十七号线。此外，快速地铁共11条，广州境内共607公里。普速地铁共37条，共970公里。

本轮线网规划重点新增了160公里/小时等级的高速地铁，即广州都市圈快线网络层次，从广州中心延伸接入佛山、东莞、中山、珠海等广州周边城市中心，构建形成了广州至周边城市中心的1小时轨道经济生活通勤圈。

相比此前公布的线网规划，最新的规划纳入了不少线路。在160公里时速的高速地铁中，就出现了以下新的线路。如十七号线，线路走向是知识城—萝岗—紫坭(佛山);二十八号线支线，线路走向是新塘—广工华立学院(惠州);三十七号线(知识城快线)，线路走向是广州东站—良口站(新丰)。

此外，快速地铁中，三号线海傍—海鸥岛段、十六号线、二十一号线增城广场—广工华立学院段、二十四号线、二十五号线、二十六号、二十七号线、二十九号线以及四号线复线均为新纳入规划。

值得注意的是，《广州市轨道交通线网规划(2018—2035)》于2020年11月获得了广州市政府批复，但仍没进入国家批复的建设规划层面，最后的规划方案以国务院正式批复为准。目前，广州正在进行的是城市轨道交通第三期建设规划(2017—2023年)，按照规定，需要到2023年或者本轮地铁建设总投资完成70%以上，方可开展第四期建设规划报批工作。因此，广州市发展和改革委员会此前也在官方网站明确回复，广州目前暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件。

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