新能源攻占概念车?2018北京车展概念车盘点

来源:搜狐时间:2018-05-01 08:38:40

在历届车展上,概念车都是靓丽的风景线,而且其往往也被看作未来汽车设计的风向标。但是在今年的北京车展上,我们却发现了一个奇怪的现象,概念车的阵容变得空前强大,但传统能源的概念车却已经难觅踪影,对此我们不禁感叹,作为科技和超前设计继承的产物,新能源概念车的集群亮相似乎也预示了一种现象,未来汽车真的要变天了!

国外品牌篇:

迈巴赫Ultimate Luxury概念车

全新梅赛德斯-迈巴赫概念车在北京正式亮相,新车命名为Ultimate Luxury概念车,采用了跨界轿车的设计风格,从造型与命名来看其奢华定位不言而喻。

从外观来看,迈巴赫这款全新概念车拥有SUV高大的体格,打造出一款大型跨界车.红色车漆、狭长的灯组以及前脸采用的多幅式竖条装饰,看起来既豪华又不乏时尚。前包围的设计则要更加激进一些,尾灯的设计简洁且具有很高的辨识度,内部将会使用LED灯组。新车的后包围设计与前部相呼应,后备厢盖中央则标有Maybach的大写英文标识。

全新迈巴赫概念车的内饰主体使用了大面积的白色,中控采用了两个12.3英寸仪表盘。门板上部分搭配木纹装饰,并且在座椅背面还有玫瑰金色装饰。其还具备S级上的“畅心醒神”功能(ENERGIZING comfort control),能够过前后座车内空调、车内气氛灯甚至是内建按摩功能的前后座椅,让驾驶乘客得以享有专属的舒适化乘驾体验。

由于该车采用奔驰MHA模块化平台打造,新车量产后或将加入更多轻量化设计,动力方面或搭载带4.0L涡轮增压V8发动机,同时还有可能推出混合动力以及插电式混合动力车型。

宝马i Vision Dynamics

本届北京车展上,宝马家族的概念车阵容可谓十分强大,而其中最吸引眼球的,就是首次在亚洲亮相的i Vision Dynamics概念车。该车采用了非常激进的设计风格,标致性的双肾格栅得以保留,不过造型进行了较大调整,同时作为一款新能源车,其格栅改为了饰板,边缘采用了一圈蓝色灯光进行装饰,彰显了电动车身份。除此之外,新车前大灯组造型犀利,两个分体式的大灯组点亮后显得攻击性十足。

而在侧面及尾部方面,新车整体造型修长,并采用了四门设计,尾部有一些溜背设计,看起来运动感十足。新车尾灯造型十分复杂,点亮后十分具有科技感。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4804/1933/1387mm,轴距为2993mm。

据悉,它的纯电动行驶里程达600公里,最高车速超过200公里/小时,0-100公里/小时加速仅需4秒。另外,其未来的量产车型已经确定命名为宝马i4,并将在慕尼黑工厂生产。据了解,宝马i4将配备宝马集团第五代电力传动系统和最新的电池技术。这一传动系统应用后,纯电动宝马车型的续航里程最高可达700公里,而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100公里。

宝马X7概念车

本届北京车展,宝马全新旗舰SUV——宝马X7概念车在国内首次正式亮相,该车配备了一套燃料电池动力系统,未来这套动力系统有望应用于量产车型上。据了解,宝马X7的最终量产版本预计在2018年的某个时候与我们见面。

宝马X7基于CLAR平台打造,新车将会沿用宝马X系列车型家族化的设计风格,前进气格栅尺寸宽大,前大灯组的LED光源阵列构成的“天使眼”十分具有杀伤力。

从侧面来看,新车车身长度将远远超过宝马X5,另外宝马X7将拥有更加宽阔的后门设计,以方便第三排乘客的出入。此外新车将采用双边共两出的排气布局,凸显了其与生俱来的运动性能。

宝马X7与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造。动力方面,法兰克福车展亮相的宝马X7概念车配备了一套燃料电池动力系统,其续航里程将大大超越当前的纯电动车,同时也能满足零排放的环保需求,未来这套动力甚至有望搭载于量产车型上。在传统动力系统方面,宝马X7量产版将会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者选择,也有望推出一款与宝马740e iPerformance相同的搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。

雷诺EZ-GO概念车

在本届车展上雷诺带来了EZ-GO纯电动概念车,新车采用全透明设计,车内巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念,据悉,该车未来将应用到城市公共交通领域。

EZ-GO概念车流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻,新车采用了大面积透明式设计,车身大面积玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围,而全景玻璃屋顶则可给机舱内提供更好的自然光线。和车内融为一体的车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念,没有驾驶位,座椅布置在车身两侧,该车前期将被设计成城市交通共享汽车。

动力方面,雷诺表示出于安全考虑,概念车只能够达到每小时50公里的车速,此外,该车具有4级自动驾驶能力,如果发生事故,车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。

日产IMx概念车

北京车展上,日产旗下全新概念车——IMx在国内正式亮相,作为一款纯电动跨界概念车,其展示了日产智行科技理念。据悉,该车将搭载全自动驾驶系统,续航里程超过600公里。

外观方面,新车一如既往地延续了日产概念车犀利的设计风格,日产家族式V-motion设计语言将前“格栅”与前机舱表面相连接。犀利的前大灯组在新车上也得到应用。此外,新车还采用了大量的蓝色元素进行点缀。

作为一款跨界概念车,新车车顶采用了悬浮式设计,带来的视觉效果相当激进。同时,新车还采用了概念车常用的对开门式设计。此外,该车车尾部分的视觉效果也是十分夸张。尾灯组点亮后的效果也较为动感。动力方面,该车搭载最大功率为435马力,峰值扭矩为700牛·米的电动机,其最大续航里程有望将达到600公里。

宝马iX3概念车

新的iX3纯电动车型是基于G01 X3的CLAR平台所打造,车身尺寸方面,该车的长宽高为4,717 mm,1,891 mm,以及1,689 mm,轴距则是2,864 mm。

新车是从i Vision Dynamics概念车上获得灵感启发,它的车头采用了全新的水箱护罩进气格栅造型,由经典的“双肾”造型变成贯穿式设计,而格栅材质也从原本的竖形镀铬改为类似蜂巢的设计。

相比新的宝马X3,这款概念SUV主要是在一些外观的细节上进行修改,除了采用了封闭式前脸以外,它的尾部也采用了更简洁的设计,并且在外观上增加专属标识,以提升其辨识度。

新iX3将配备宝马自家第五代的电力传动系统,其最大输出功率为268 hp(200 kW),最大续航里程可超过400公里。而电动马达、传动装置、相关元件和电池之间的连接也进一步被优化,并安装在更为紧凑的传动组件当中。值得一提的是,新车也搭载了拥有70 kWh的大电量电池组,并且支持最新的快速充电技术,充满电只需30分钟。

丰田Fine-Comfort Ride概念车

丰田Fine-Comfort Ride概念车在北京车展正式与国内消费者们见面。新车是一款燃料电池MPV车型,可以提供约1000km的续航里程。

整个外形非常的科幻、前卫,车顶也采用了几乎全透明的设计,以保证车内视野和良好的采光。另外,新车四个车轮紧贴车身四角,保证即使不到5米的车长也有3450mm的轴距,车内时间足够宽敞。

概念车采用了2+2+2的6座布局,其中第一、二排为独立座椅,第三排如同沙发,颇具创意性。此外,前两排独立式座椅还可以自由旋转调节,从而满足车内会议等场合的需要。据悉,Fine-Comfort Ride概念车的氢燃料电池动力总成还可以提供约1000km的续航里程,而每次加氢仅需3分钟左右即可加满。

现代Le Fil Rouge概念车

现代Le Fil Rouge概念车迎来了国内的首次亮相。该车最早在3月份的2018日内瓦车展上发布,定位是跑车,主要用于展示现代品牌未来的设计理念。

作为现代品牌未来的设计思路,Le Fil Rouge概念车外观运动性十足,其一改现代流体雕塑的设计思路,大嘴式进气格栅采用封闭造型,辅以菱形纹路。

侧面来看,新车设计思路更像一款后驱属性的四门Coupe轿车,同时立体的车身腰线设计与极为流畅的车窗线条相搭配,看起来非常时尚。尾灯组设计上,新车擦用了隐藏式风格,辅以溜背式设计,看起来非常运动。

内饰风格上,新车以木纹和织物搭配,辅以液晶显示屏,看起来非常具有极简风格,四把独立座椅设计也非常具有特色。动力方面,官方并没有公布其动力系统。

三菱e-EVOLUTION概念车

外观方面,新车一如既往地延续了三菱概念车犀利的设计风格,Dynamic Shield设计语言贯彻进了前“格栅”与LED日间行车灯所构成的Y形结构当中。此外,该车还采用了当下较为流行的分体式大灯设计,让该车极具未来感。

车身侧面,新车的车顶线条极具特点,前挡风玻璃的倾斜程度较大,同时前车门长度也远大于后车门,该设计辨识度十分突出。此外,作为一款SUV车型,其车轮尺寸也较大,同时离地间隙十分可观。

尾部方面,新车配备了大角度倾斜的后窗玻璃、摄像头式后视镜、隐藏式门把手,以及造型犀利的LED尾灯等细节,同时充满了科幻色彩。

动力方面,新车将会搭载一套由三台电动机组成的纯电动系统,其中由两台电动机组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮,另外一台电动机驱动前轮。官方称,这套纯电动动力系统将会给该车带来极具运动的操控感受。

广汽三菱E-more概念车

2018北京车展上,广汽三菱正式发布了E-more概念车,新车是广汽三菱与广汽合作打造的纯电动产品,据悉新车将于今年9-10月正式投产。

新车基于广汽电动车平台打造而来,整体造型采用了广汽家族的设计,其中全新的前大灯组造型犀利,同时取消了进气格栅设计。此外新车全新的尾灯组结构采用了夸张的首发,看起来格外运动。

据悉,广汽三菱E-more概念车还将搭载众多智能科技,包括手机身份识别、智能人机交互系统等。动力方面,新车将采用一套纯电动动力总成,但目前官方暂未公布具体参数。

中国品牌篇:

前途Concept 1概念车

在2018北京车展上,前途Concept 1轿跑车正式发布,该车是前途汽车基于中大型乘用车平台研发的高端轿跑车型。

外观方面,前途Concept 1在设计理念上继承了前途K50长顶溜背的设计要素,延续了统一的家族风格,同时视觉上更加优雅流畅。立体镂空车灯与品牌标志的蜻蜓翅膀相呼应,可散发出动感的循环光效。

车内顶灯采用了大尺寸的3D打印部件,配合顶部支撑结构形成了“埃菲尔铁塔”的氛围灯设计,强化内饰的豪华感和科技感。直升机座舱风挡与全玻璃顶的内部空间设计,让体验者在视野感觉上更为开阔和通透。

科技配置方面,前途Concept 1最主要的特征是去屏幕化,采用HUD技术,同时还为副驾驶提供更大面积的显示区域进行影音娱乐功能。该车采用了全数字化的视野系统,增强驾驶员的事态感知能力,消除驾驶盲区。动力方面,前途Concept 1继承了K50悬挂系统的底盘,配合全时四驱双电机320kW的输出功率,实现跑车的驾驶体验。

红旗E·境GT概念车

在刚刚开幕的北京车展上,红旗正式发布了红旗E·境GT概念车,新车代表了红旗未来设计语言的再次进化。

红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品,新车在全新设计语言的基础上增加了车轮,并且细化了部分设计元素。例如贯穿式前大灯组区分了转向灯结构,同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条,全新的立标LOGO则垂直于整个车头。

新车将定位于一款大型双门GT跑车,预计车身线条将非常优雅,此外内部将采用2+2式座椅布局。我们推测,红旗E·境GT概念车是红旗全新设计语言的再进化,未来这套设计语言将出现在今后发布的红旗全新车型之上,但概念车本身并不会量产。

北汽新能源EX3

北汽新能源旗下全新概念车——EX3概念车正式首发亮相。新车主打跨界风格,还将搭载Feeling you智能环境感知系统,并可实现智能且人性化的语音交互操作。

北汽新能源EX3 Concept将拥有飘逸的前灯组线条,三道杠式日行灯灯带与前脸的U形大嘴相对应,使整个前脸连贯一体,看上去非常个性。此外,EX3 Concept还将采用摄像头式后视镜,这也是概念车常用的设计元素。

EX3 Concept在内饰设计方面将强调高科技交互集成带来的简洁风格,提供扁平化的环绕式仪表台、大尺寸曲面屏幕,以及人机交互系统。车内将配备All in one智能旋钮,整合自动锁、身份认证、一键启动、多模式屏幕控制等功能。此外,EX3 Concept还搭载了Feeling you智能环境感知系统,可以识别车主,并根据车主所在位置提供伴随式车外环绕灯光照明。

东风风神概念车e.π

在展会上隆重推出了东风风神概念车e.π。全新概念轿跑汽车外观正如其官方设计语言“双燕·灵动”,线条饱满、流畅、犀利,整车看起来非常灵动。

内饰设计上简洁、时尚,其贯穿中控台的大屏幕设计,令其看着科技范十足。据悉,新的车型一共提供两种版本可供选择:纯电动及插电式混动。

比亚迪E-SEED

4月25日,比亚迪在2018北京国际车展上正式发布全新概念车E-SEED。从其名称上就能看出比亚迪对该设计理念及期望:Electronic,(E)电动;Sports Experience(SE)运动体验;Environmental Device(ED)环保装置。

观致MILE1概念车

观致汽车发布了全新5G智能电动轿跑概念车——MILE 1。作为宝能集团战略投资后观致汽车发布的首款车型,观致MILE 1概念车将成为“新观致”发展征程中的重要里程碑。

这款双门轿跑概念车采用了观致汽车突破性的全新设计语言,低俯的车头和宽阔的车身,营造出了超级跑车特有的动感姿态。与此同时,新车还采用了蝶翼式车门开启方式,十分炫酷。灯组方面,新车配备有镭射前大灯,三组式的设计传承了观致品牌设计元素中的“三”元素。

车尾部分,溜背式的尾部造型具有明显的轿跑风格,大面积后风挡玻璃与车尾的黑色饰板无缝衔接,搭配两侧狭长的尾灯带,看起来极具未来感。同时下包围两侧拥有大尺寸通风口,与下部的扩散器协同提升新车的空气动力学效率。

广汽传祺Enverge概念车

其外观上科幻感十足,内饰设计上采用了流行的极简设计风格,一块长且大的屏幕为其中控台,就来方向盘也设计的非常独特、“怪异”。在动力上,广汽传祺Enverge概念车采用电力驱动,官方称其续航里程可达近600公里,支持快充及无线充电。

上汽大通纯电SUV概念车

在2018北京车展期间,上汽大通带来了一款全新纯电动SUV概念车。该车将与“智选·智联·智行”理念融合,打造全新的用车理念。

外观方面,新车前脸采用了大尺寸进气格栅设计,其内部镶嵌了一块大尺寸LED显示屏,可以通过车主的设置显示一些文字,该设计十分新颖。此外,该车左右两侧狭长的大灯组搭配下方C字形进气口开孔造型,一定程度上增添了该车的力量感。

内饰方面,新车采用了黑白双色配色,并辅以银色镀铬饰条加以点缀,新车搭载了三辐式多功能方向盘以及大尺寸液晶显示屏,其中控区域的贯穿式空调出风口设计提升了整车的科技感。

BYTON Concept

在外观方面,BYTON Concept采用了极具未来科技感的设计语言,其前脸采用了贯穿式日间行车灯的设计构造,并可以根据不同场景开启不同的显示模式。BYTON Concept在蔚 u 一样车身驾驶席一侧的B柱配备了感应进入功能,并具有智能人脸识别系统,可自动识别车主同时开启车门,且传统的后视镜已经被后视摄像头所取代。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4850mm/1960mm/1650mm,轴距为2945mm。

内饰方面,该车配备了一块超大尺寸的共享体验屏,125x25cm的尺寸也让其贯穿了驾驶席和副驾驶席。大屏除了尺寸以外自然不会缺少智能人车交互系统,这块屏幕可以显示所有的行车信息,并且可以对整车的功能进行操作,同时可以根据周围环境光照强度来自动调整明暗度。

BYTON Concept量产后将提供两种版本车型,分别为基础版和升级版两种容量电池。基础版为后驱版本,采用了71kWh的电池组,续航里程达400km,最大功率为200kW,峰值扭矩400N•m;升级版为前后双电机的四驱版本,采用了95kWh的电池组,续航里程达520km,最大功率为350kW,峰值扭矩710N•m。快充30分钟可充满80%的电量。

长城欧拉R1/R2新能源概念车

长城汽车发布旗下新能源品牌——欧拉,同时,欧拉旗下两款全新概念车R1/R2正式发布,均定位为纯电动微型车。这两款概念车整体造型灵动小巧,车身设计简洁科幻。

R1外观整体造型较为圆润,小巧方正的造型配合圆形的大灯显得十分另类特别。为了凸显其新能源车的身份,车身颜色采用了蓝/白相间的搭配。前脸采用封闭式设计,两侧圆形头灯组内部配备LED光源,辨识度较高。中央置入品牌徽标,充电接口采用隐藏式设计,整体造型时尚可爱。

车尾部造型简洁,层次分明富有立体感。方形尾灯组采用环形设计,内部融入LED光源,点亮后效果醒目。

内饰部分,新车采用了极为温馨的白/灰色搭配,对称式的中控台设计十分规整。新车还配备了圆形仪表盘,白色的方向盘以及悬浮式中控屏幕。

R2外观方面,新车前脸贯穿式的蓝色前灯组与格栅融为一体,保险上密布的蓝色灯很有科幻色彩,并采用打孔处理。侧面A柱采用黑色涂装,形成“C”字造型,更显时尚。门把手采用隐藏式设计,有助于降低风阻。前后车门采用对开门设计,带来一丝科幻感。尾部大大的尾窗很有特点。

内饰方面,新车采用了极为简洁的设计,白色的多功能方向盘采用U形断开式设计,一块硕大的大尺寸屏幕从仪表盘处延伸至中控台,4座贯穿式前排座椅十分新奇。据悉,欧拉品牌的首款车型将于2018年下半年上市,预计其为iQ5车型。

WEY-X全新概念车

WEY品牌旗下智能概念电动SUV亮相。新车采用全新的纯电动平台打造,搭载智能互联技术以及3D全息影像等科技装备,另外,新车还将具备L5级别自动驾驶功能。

该车外观采用WEY家族最新的设计语言,头灯灯带将采用横向排布,传统的光学外后视镜将被摄像头替代。独特之处还包括全新的无B柱设计,车顶和车侧线条都显得更加柔美流畅。

车尾的尾灯组造型与大灯采用相同的横向设计元素,中间竖立的灯条与品牌LOGO相融合,造型独特。动力方面,新车将采用纯电驱动,并将搭载3D全息影像、全新智能互联系统以及L5级别自动驾驶功能。

纳智捷概念车

纳智捷未来新车型在外观方面的设计风格和理念。作为一款承载“新概念座舱”的新概念车,该车展现了未来纳智捷品牌在智能科技领域的前沿设计理念。

新概念车在车头上采用了全新的设计线条,使整车更具运动感;进气栅口采用更为大气的设计,未来科技感十足。车身侧面采用纳智捷著名的“驻笔回锋”衔接溜背车顶线条的设计,为车侧勾勒出一道极具个性的“Double Line”特征线,在尾部的细节处理上也非常自然流畅,与车身浑然一体。

名爵全新SUV概念车

新车大量采用了圆润的形面设计元素,车头采用家族化的点阵式镀铬格栅,头灯或继续配置家族式LED光源,头灯下方配有五边形雾灯,搭配镀铬装饰,隧道光源为点阵式设计,前保险杠下方为运动化的前唇,与进气格栅相呼应。

车侧方面,该车采用了圆润的车侧曲面,十分流畅,运动感十足。新车尾部采用大量平滑曲面设计,造型圆润,搭配造型新颖的LED光源尾灯,呈现出年轻化的设计风格。

新车预计采用轿跑SUV的设计风格,以体现出新车继承了“名爵”品牌的赛道基因。MG X-motion Concept的尾灯造型与头灯十分相似,并融入LED光源,形成前后呼应。

长安欧尚OSHAM概念车

长安欧尚带来了一款名为OSHAM的概念车,该概念车由长安意大利设计中心设计制造,整体造型非常具有未来感,圆润的设计风格,加上超长的轴距,使得新车内部具有非常宽裕的空间。

新车内部采用2+2+3式座椅布局,独特的鸥翼门开启方式能够使得乘客上下车方便,同时独特的座椅设计各有不同,第一篇座椅设计包裹性很强,而第二排采用了可折叠的贝壳衫式临时座椅,而第三排则与车厢相连,舒适性极佳。

威马EX6

威马汽车在本届北京车展中带来了中型6座纯电动SUV车型威马EX6 Concept概念车,这是其继EX5之后的另一款重量级产品。

威马EX6 Concept采用了十分简洁的外观设计,威马EX6 Concept整车采用了十分简洁的设计首发,前脸采用了亮黑色的饰板装饰,两侧大灯造型十分狭长,内部采用了LED灯组。前包围两侧的装饰与品牌logo相呼应,造型也十分时尚。

内饰部分,新车的中控台采用了朝向与驾驶员的风格,车内配备了全液晶仪表盘以及大尺寸的中控液晶屏,在中控部分则还使用了触控按键设计。据悉,新车车内采用了2+2+2的车内座椅布局。

Isdera Commendatore GT概念车

在2018北京车展期间,威马官方发布了Isdera Commendatore GT概念车。新车是由威马与欧洲手工跑车品牌Isdera联手打造的全新概念车,其整体造型看起来未来感十足。

车身侧面采用了鸥翼门的设计,低扁平比轮胎配以双色的多辐铝合金轮圈看着也比较运动。最让人觉得惊艳的当数车尾的曲线设计,流畅的线条一路蜿蜒到尾部,看着很有复古的美感。

内饰方面,该车内饰比较前卫,内饰采用了多块大屏,十分前卫。动力方面,我们没有得到更详尽的信息,不过按照威马汽车的定位来看,这款概念车也将采用纯电驱动。

正道GT概念车:

北京车展上,正道集团正式带来了旗下定位四座GT轿跑车的正道GT概念车与国内消费者见面。据了解,新车依旧由意大利宾尼法利纳(Pininfarina)设计。同时,新车搭载一套增程式混动系统,并将于2021年投产上市。

正道GT概念车的前脸保留了此前H600车型的设计风格,家族化特征明显,格栅与前灯组相接,中间有竖向格栅与品牌LOGO组成,同时前包围两侧还配有L形日间行车灯,看上去十分凶猛。

车内部分,正道GT采用了米黑双色的搭配,看上去不会像外观那般冰冷。整体悬浮式的中控台搭配平底式方向盘、副驾驶悬浮显示屏,以及下部中控台上的触屏设计,颇具创意性。此外,新车前后排座椅均采用独立设计。

动力方面,新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过1088马力,极速370km/h,官方0-100km/h加速时间为2.7秒,综合续航里程超过1000km。

正道H500概念车

除GT外,正道汽车正式发布了H500概念车,该车定位于一款增程式纯电驱动大型车,由意大利知名汽车设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)设计,最大功率408马力,综合续航可达1000km以上。

外观方面,这是一款采用溜背式车身设计的4门轿车,整车线条非常流畅。图中新车前脸展示的角度虽然不大,但还是可以看出使用了家族式的设计,细长的前灯组在视觉效果上显得十分犀利。轮圈的造型为整车增添了一些运动气息。尺寸方面,H500的长宽高分别为5018/1940/1470mm,轴距3080mm。

动力方面,新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过408马力,极速250km/h,官方0-100km/h加速时间为4.5秒,综合续航里程超过1000km。

正道K350概念车

此外,正道汽车正式发布了旗下全新SUV车型——正道K350概念车,该车由意大利知名汽车设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)设计的一款新能源车型。

正道K350的车身线条并不复杂,但通过D柱上的突起和大轮拱的设计看起来层次感还较为不错,车身腰线从前轮拱处缓缓上升,一直延续到尾灯处。车窗较小,门板较大的设计会使得稳重感更强一些。当下较为流行的悬浮车顶设计也应用在它身上,夸张的轮圈造型,十分吸引人的眼球。尺寸方面,新车的长宽高分别为4605/1890/1640mm,轴距2750mm。新车的后备厢容积为600升,第二排座椅放倒后可扩大至1650升。

动力方面,新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过408马力,极速250km/h,官方0-100km/h加速时间为4.7秒,综合续航里程超过1000km。

启辰THE X概念车

北京车展上,启辰官方正式发布了一款全新概念车——THE X,新车为一款SUV车型,整体设计非常具有科技感,其也预示着未来启辰品牌SUV车型的设计方向。

外观方面,新车采用了较为前卫的外观设计,前进气格栅采用了黑色横向条幅,并且尺寸较大。前大灯采用了狭长的设计,与前进气格栅相连。而在保险杠两侧,新车设计了两条LED雾灯,造型十分别致。

侧面来看,新车整体尺寸较大,侧面线条也较为硬朗。尾部方面,新车采用了一条贯穿式尾灯,同时尾灯位置采用了一条银灰色的线条与后保险杠连接。

理念全新概念车

在2018北京车展上,理念官方正式发布了旗下首款纯电动概念车,新车采用了全新的设计,或将预示着理念汽车未来的设计方向。这款车的量产版将会在11月广州车展首发。

外观方面,新车前脸设计较为科幻,其上方采用了窄条幅式格栅,并与左右两侧大灯组相连接,一定程度上拉宽了该车的横向视角。同时,其下方采用了六边形大嘴式进气口设计,搭配两旁竖状的LED日间行车灯,看上去十分时尚。值得一提的是,新车在多处细节处加入了蓝色元素进行点缀,十分符合新能源车型的车型定位。

长江概念车

北京车展上,长江汽车发布了旗下全新的轿车概念车,该车采用了较为科幻的设计,并配备了时下流行的悬浮式车顶设计。

这款全新轿车概念车的的外观十分科幻,其前脸采用了封闭式的网状格栅。配合粗壮的镀铬饰条,视觉效果十分激进。新车D柱还采用了熏黑设计,营造出悬浮式车顶的效果。而尾灯采用了贯穿式设计,预计点亮后会有很好的视觉效果。新车内饰的档次感也较为强烈,悬浮式显示屏出现在新车上。

(作者:王忆斐)

责任编辑:FD31
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