平顶山今年开工建设呼南高铁平顶山段、平漯周高铁”

2月10日，平顶山市十一届人大六次会议开幕。在2022年平顶山市政府工作报告中提到，将“全力推进“1236”重大交通项目，开工建设呼南高铁平顶山段、平漯周高铁”。

平漯周高铁是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线，是河南省“十四五”期间现代综合交通体系重大工程之一。项目西起郑万高铁平顶山西站，东至郑阜高铁周口东站，连接郑万、京广、郑阜高铁，拟建正线长度约199.8km，全线拟设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、漯河北、周口西6座车站，正线设计时速350km。

顶端新闻·河南商报记者从河南铁路建设投资集团了解到，到2021年底，平漯周高铁项目预计完成投资2亿元。目前可研报告已评审，可研鉴修报告已完成。2022年投资建设力度加大，平漯周高铁计划完成投资55亿元、实体工作全面展开。

呼南高铁焦作经济源、洛阳至平顶山，新建线路240公里，设计时速为350公里。顶端新闻·河南商报记者注意到，日前国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，呼南高铁豫西通道焦作经济源、洛阳至平顶山项目列入全国铁路网建设重点工程名单，这意味着该项目将进入实施阶段。

顶端新闻·河南商报记者注意到，在1月26日河南省人民政府印发的《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》中指出，“十四五”期间争取建成呼南高铁焦作经济源、洛阳至平顶山和平漯周高铁项目。而2022年平顶山市政府工作报告，又进一步把呼南高铁平顶山段、平漯周高铁的建设提上日程。

铁路交通作为基础性、先导性、战略性产业，呼南高铁平顶山段、平漯周高铁的建设，将促进平顶山更快融入“1+8”郑州都市圈。

2022年1月6日，在河南省第十三届人民代表大会第六次会议上，省长王凯在河南省政府工作报告中提出：高水平规划建设涵盖“1+8”省辖市、总面积5.88万平方公里、常住人口4670万的郑州都市圈，构建“一核一副一带多点”发展格局。其中，“多点”增加了平顶山、漯河、济源等次级中心城市。

河南交通运输战略发展研究院院长龙志刚认为，“一核一副一带多点”发展格局，将更好带动平顶山、漯河发展。他解释说，在之前省政府制定的区域协调发展方案中，平顶山在洛阳都市圈范围内，与洛阳一体联动;漯河与商丘联动，打造东部产业转移示范区。而从空间位置来看，郑州与平顶山和漯河的距离比洛阳与平顶山、商丘与漯河的距离更近，郑州经济体量和科技技术方面也较洛阳、商丘更有优势，产业互补性也更强，因此，郑州比洛阳、商丘更容易与平顶山、漯河相互融合，形成发展合力。

龙志刚认为，平顶山部分属于洛阳都市圈，部分属于郑州都市圈，在新的发展格局中，可以“宜洛则洛，宜郑则郑”，灵活发展。

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