中欧班列开行数量创新高 加速驰援全球经济

记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，上半年，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%;6月份开行1169列，再创历史新高。

横跨欧亚大陆桥的中欧班列被视为“一带一路”发展的“晴雨表”。面对新冠肺炎疫情以及全球经济低迷等不利因素影响，拿到如此亮眼的成绩更显得尤为珍贵，也彰显出中欧班列旺盛活力和不竭动力。

中欧班列成为“国际市场直通车”，为外向型经济发展“加速器”提供强劲引擎，在“六稳”“六保”部署的指引要求下，常态化开行中欧班列不仅对畅通地区外贸运输通道、加快集疏运体系建设意义重大、影响深远，尤其是国内疫情防控形势稳定后，迅速组织运输资源力量，快装快运各类防疫物资，为防疫国际合作做贡献，为“一带一路”沿线百姓创造了极大福祉。

中欧班列成为“货物运输高效车”，成为国际间物流贸易的“首位选择”。针对班列运量大幅增长带来的作业量上升的情况，协调口岸监管部门增加人员力量，创新交接作业方式，加强运输组织实时盯控，确保口岸站安全畅通;充分发挥国际协调机制作用，保持与沿线周边各国铁路部门信息畅通，协调境外铁路落实宽轨段三列并两列集并运输，共同压缩运输时限、提升运输效率。让速度更快、让流程更简，大运量、低运价、全天候和绿色交通工具的优势效应，在班营管理、效率提升等方面，提供更稳定更便捷的服务，提升了国家、地区间的物流能力，成为示范性国际新品牌。

中欧班列成为“高速通关便捷车”，在海运和空运不同程度受到疫情影响、更多货物选择通过中欧班列运输情况下，铁路部门做到应接尽接、应运尽运、全力保障。一组组数字节节攀升，一箱箱货物不断运抵，为对外经济贸易和全球疫情防控立下了汗马功劳。“数字口岸”的成功实施，中欧班列实现了与海关、周边国家铁路公司的全面信息共享和无纸化通关，推动铁路国际联运各方实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译，大幅压缩通关时间，让客户体验更加高效便捷。

“奥力给”的“中欧班列”，高效、低价、稳定、环保的铁路运输，在疫情冲击下展现出强大的潜力。从“单打独斗”到如今“多国合作”，转型发展的中欧班列不仅能够共享市场及政策信息;还会共同提升中欧班列市场化运营水平，带来的成效显而易见，抓住机遇、推动创新，让我们拭目以待高速领跑的中欧班列拿出更耀眼的外贸合作新成绩。

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