为加快云南省现代流通体系建设，8月23日，云南省发展和改革委员会发布了《云南省“十四五”现代流通体系建设实施方案》(实施方案)，明确提出，到2025年，云南商贸物流设施更加完善，流通网络和服务体系更加健全，流通业态模式更加丰富多元，流通市场主体更具活力，交通运输承载能力和金融信用支撑能力明显增强，流通成本持续下降，流通效率明显提高。
健全现代商贸流通网络 完善城市、县域商业体系
在完善现代商贸流通体系方面，《实施方案》提出，支持昆明、大理、丽江、西双版纳、德宏等地建设高标准消费品市场，推动现有消费品市场转型升级，打造一站式商品采购中心。依托农产品产地、销地、集散地布局建设农产品批发市场，加快田间地头流通设施建设，完善农产品现代流通网络。统筹推进城市商业设施、物流设施、交通基础设施规划建设和升级改造，完善商品交易市场网络。
推进步行街高质量发展，有序开展第二批23条省级步行街改造提升试点工作，提升步行街数字化水平和集聚能力。开展一刻钟便民服务圈试点和建设，完善便民生活圈商业业态，提升便民服务功能。打造夜间经济，丰富夜间经济消费业态。到2025年，力争16个州(市)中心城市一刻钟便民服务圈全覆盖，全省打造形成 5个夜间经济地标，升级首批15个夜间经济商圈，培育形成50个以上夜间经济生活圈。
推动县乡村三级商业联动，加快建设农产品产地专业市场，完善农商互联农产品供应链，培育新型农业经营主体，健全县乡村三级物流配送体系，开展农村电子商务体系建设行动。“十四五”期间，力争全省农产品电商销售额年均增速保持15%以上。
建设省级物流枢纽 加大城市冷链前置仓建设力度
在发展现代物流体系方面，将推进铁路、公路、航空、港航货运通道和多式联运基础设施建设。到2025年，建成10个左右辐射能力强、运转高效的省级物流枢纽，遴选10个功能完善、特色鲜明的省级示范物流园区，充分发挥其在全省物流基础设施网络中的示范带动作用。
加快瑞丽、河口、磨憨、清水河、畹町、猴桥等重点口岸货运通道建设;加快昆明集装箱中心站，桃花村、研和铁路货场开展监管设施及相关配套建设。鼓励引导物流企业、综合性跨境电商平台在南亚、东南亚国家中心城市、重大铁路货运站和重要港口布局建设海外仓。加快昆明、曲靖、德宏(瑞丽)国家骨干冷链物流基地建设，畅通“云品出滇”上行通道。聚焦高原特色农产品产地“最先一公里”，加快建设具备保鲜、预冷、贮藏等功能的小型、移动式采后冷链仓储设施;聚焦城市消费“最后一公里”，加大城市冷链前置仓建设力度。
支持传统物流信息平台向物流供应链平台转型，遴选10个基础较好的智慧物流(供应链)信息平台进行重点培育。支持昆明、保山等有意向城市积极申报国家级城市绿色货运配送示范工程。持续加大新能源城市配送车辆推广应用力度，到2025年，城市物流配送领域新能源车辆占比达到20%。支持昆明、曲靖、昭通、玉溪、大理等州(市)建立应急物流中心。建设省级应急物流大数据平台，完善应急物流“绿色通道”管理制度，保障应急物资和人员运输车辆优先通行。推动铁路快运、公路转运、货运包机、通航运输等方式多元替代。
完善综合交通经济走廊骨架网 推进综合交通运输大通道建设
在增强交通运输流通承载能力方面，要充分发挥面向南亚东南亚和环印度洋地区的通道和区位优势，推动公路网、铁路网、航空网、水运网、邮政网深度融合，进一步完善综合交通经济走廊骨架网。完善骨干通道沿线铁路专用线布局，推进大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区、战略储备库接入铁路专用线。
推动中越、中老泰国际运输通道全面畅通，推动中缅国际运输通道建设取得进展，加快通道内铁路建设，提升通道内公路服务能力，巩固和拓展民航国际航线，推进水运航道建设，提升与周边国家交通基础设施互联互通水平。推动京(蓉)昆、京(渝)昆、沪昆、广昆通道铁路提质、公路扩能，打通滇藏综合交通运输通道，加密和优化民航国内航线，形成高效发达的出省综合交通运输通道。
鼓励应用多式联运、甩挂运输、共同配送等高效运输组织模式。推动集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等联运模式创新。支持道路货运企业向多式联运服务商、供应链服务商等转变，提供全程运输解决方案。
此外，还要推动交通运输智能化低碳化发展。推动高速公路电子不停车收费系统门架应用，重点打造昆大丽香、昆玉磨等智慧高速试点。推进昆明长水国际机场等智慧枢纽工程建设。依托水富、东川、思茅、景洪、关累、富宁、元谋等港口(区)新建或扩能工程，打造2个以上绿色港口示范工程。(昆明信息港 记者王奕然)为加快云南省现代流通体系建设，8月23日，云南省发展和改革委员会发布了《云南省“十四五”现代流通体系建设实施方案》(实施方案)，明确提出，到2025年，云南商贸物流设施更加完善，流通网络和服务体系更加健全，流通业态模式更加丰富多元，流通市场主体更具活力，交通运输承载能力和金融信用支撑能力明显增强，流通成本持续下降，流通效率明显提高。
健全现代商贸流通网络 完善城市、县域商业体系
在完善现代商贸流通体系方面，《实施方案》提出，支持昆明、大理、丽江、西双版纳、德宏等地建设高标准消费品市场，推动现有消费品市场转型升级，打造一站式商品采购中心。依托农产品产地、销地、集散地布局建设农产品批发市场，加快田间地头流通设施建设，完善农产品现代流通网络。统筹推进城市商业设施、物流设施、交通基础设施规划建设和升级改造，完善商品交易市场网络。
推进步行街高质量发展，有序开展第二批23条省级步行街改造提升试点工作，提升步行街数字化水平和集聚能力。开展一刻钟便民服务圈试点和建设，完善便民生活圈商业业态，提升便民服务功能。打造夜间经济，丰富夜间经济消费业态。到2025年，力争16个州(市)中心城市一刻钟便民服务圈全覆盖，全省打造形成 5个夜间经济地标，升级首批15个夜间经济商圈，培育形成50个以上夜间经济生活圈。
推动县乡村三级商业联动，加快建设农产品产地专业市场，完善农商互联农产品供应链，培育新型农业经营主体，健全县乡村三级物流配送体系，开展农村电子商务体系建设行动。“十四五”期间，力争全省农产品电商销售额年均增速保持15%以上。
建设省级物流枢纽 加大城市冷链前置仓建设力度
在发展现代物流体系方面，将推进铁路、公路、航空、港航货运通道和多式联运基础设施建设。到2025年，建成10个左右辐射能力强、运转高效的省级物流枢纽，遴选10个功能完善、特色鲜明的省级示范物流园区，充分发挥其在全省物流基础设施网络中的示范带动作用。
加快瑞丽、河口、磨憨、清水河、畹町、猴桥等重点口岸货运通道建设;加快昆明集装箱中心站，桃花村、研和铁路货场开展监管设施及相关配套建设。鼓励引导物流企业、综合性跨境电商平台在南亚、东南亚国家中心城市、重大铁路货运站和重要港口布局建设海外仓。加快昆明、曲靖、德宏(瑞丽)国家骨干冷链物流基地建设，畅通“云品出滇”上行通道。聚焦高原特色农产品产地“最先一公里”，加快建设具备保鲜、预冷、贮藏等功能的小型、移动式采后冷链仓储设施;聚焦城市消费“最后一公里”，加大城市冷链前置仓建设力度。
支持传统物流信息平台向物流供应链平台转型，遴选10个基础较好的智慧物流(供应链)信息平台进行重点培育。支持昆明、保山等有意向城市积极申报国家级城市绿色货运配送示范工程。持续加大新能源城市配送车辆推广应用力度，到2025年，城市物流配送领域新能源车辆占比达到20%。支持昆明、曲靖、昭通、玉溪、大理等州(市)建立应急物流中心。建设省级应急物流大数据平台，完善应急物流“绿色通道”管理制度，保障应急物资和人员运输车辆优先通行。推动铁路快运、公路转运、货运包机、通航运输等方式多元替代。
完善综合交通经济走廊骨架网 推进综合交通运输大通道建设
在增强交通运输流通承载能力方面，要充分发挥面向南亚东南亚和环印度洋地区的通道和区位优势，推动公路网、铁路网、航空网、水运网、邮政网深度融合，进一步完善综合交通经济走廊骨架网。完善骨干通道沿线铁路专用线布局，推进大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区、战略储备库接入铁路专用线。
推动中越、中老泰国际运输通道全面畅通，推动中缅国际运输通道建设取得进展，加快通道内铁路建设，提升通道内公路服务能力，巩固和拓展民航国际航线，推进水运航道建设，提升与周边国家交通基础设施互联互通水平。推动京(蓉)昆、京(渝)昆、沪昆、广昆通道铁路提质、公路扩能，打通滇藏综合交通运输通道，加密和优化民航国内航线，形成高效发达的出省综合交通运输通道。
鼓励应用多式联运、甩挂运输、共同配送等高效运输组织模式。推动集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等联运模式创新。支持道路货运企业向多式联运服务商、供应链服务商等转变，提供全程运输解决方案。
此外，还要推动交通运输智能化低碳化发展。推动高速公路电子不停车收费系统门架应用，重点打造昆大丽香、昆玉磨等智慧高速试点。推进昆明长水国际机场等智慧枢纽工程建设。依托水富、东川、思茅、景洪、关累、富宁、元谋等港口(区)新建或扩能工程，打造2个以上绿色港口示范工程。(昆明信息港 记者王奕然)
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