20岁开始创立自己的公司;28岁成为最年轻的重庆上市公司总经理;上任2年时间，推动蓝黛传动第一台具有独立知识产权的6AT自动变速箱下线，填补重庆零部件自主品牌的一项空白……
他，便是重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司(以下简称蓝黛传动)总经理朱俊翰。
自2017年扛起蓝黛传动管理大旗以来，他推出一系列创新举措，带领企业进军高端零部件市场，将自动变速器零部件作为重点发展对象，当年实现销售额大幅增长，成为了公司利润的重要增长点。他还牵头完成对深圳市台冠科技有限公司的并购，正式进军触控显示领域，充分展现了新生代企业家的战略思维能力和现代管理水平。
这位渝商群体中的后起之秀，到底有啥过人之处?近日，朱俊翰接受上游新闻·重庆商报记者专访，透露了自己的“创新三板斧”。
管理变革
驻厂学习“取经” 现代化管理让企业更规范
纵观国内外发展较好的企业，无一例外都占有几点核心优势，规范、高效的企业管理便是其中之一。
在公司历练多年，朱俊翰深知企业管理的重要性。于是，在接手蓝黛传动后，他的“第一板斧”挥向了管理变革。
“老一辈企业家虽然拥有丰富的企业运营经验，但往往靠的是经验式管理，对现代化的管理体系构建有所欠缺。”朱俊翰直言，虽然是上市公司，但蓝黛传动在管理上仍有较大提升空间，以前存在作坊式经营、绩效考核不够清晰、管理方式偏传统等问题。因此，自己上任后第一件事就是让公司战略更清晰，推出精细化、标准化、年轻化、信息化管理，让公司更规范、更具活力。
例如，在公司发展战略方面，近两年下游汽车销售市场增速放缓，汽车零部件行业普遍承压，朱俊翰顺应行业大势，提出了“一坚持、二调整、三实现”的战略方案，即坚持汽车零部件行业引领;由低端配套向高端配套调整，由聚焦传统燃油产业向传统产业及新能源汽车方向并举调整，由单一产业向适度多元化产业调整;实现“品质优、竞争强、规模大”的目标。在困局中厘清和坚定了公司发展方向。
在公司治理方面，强调“以人为本”，通过绩效管理优化、薪酬结构调整等，完善了员工职业发展的路径、对标了行业的员工薪酬水平。同时，将产品质量提升作为工作的首要任务，大力引入品质管理人才等，将工作阵地前移，通过严格供应商准入标准、加强入场检验、工序内保证品质等措施，提升产品质量管理的效率、减小品质管理的成本。
在团队打造上，大量启用年轻人，目前公司管理层80后占了1/3，到明年这一比例还将继续提高;信息化建设方面，启用大数据管理系统，对车间进行智能化改造，如今在蓝黛传动的璧山工厂，已经有一半的生产线实现了智能化生产，生产一线减少了30%的人员，效率也大大提高。
这些举措，也让蓝黛传动在经济下行的大环境下，实现了业务的整体平稳。 “为了构建起现代化的管理体系，我还去国内一家汽车零部件龙头企业驻厂学习了一周。”朱俊翰表示，好的管理体系可以带来1+1>2的效果，相反，不好的管理会让1+1<1,企业要实现持续性发展,管理起到重要作用。
产品创新
加大研发投入 推出国内首台民企自主研发6AT变速器
除了构建现代化的管理体系，朱俊翰的“第二板斧”，挥向了技术产品创新。
今年6月18日，蓝黛6AT变速器(6档自动变速器)下线揭幕仪式在位于璧山高新区的重庆蓝黛变速器有限公司举行，这标志着国内首台由民营企业自主研发、拥有完全知识产权的6AT变速器实现了“重庆造”。
下一步，蓝黛6AT变速器将实现每年30万台的产能，这将为蓝黛传动增加年产值28亿元，同时也带动下游零部件企业发展，推动全国AT变速器研发、生产水平再上新台阶，打破AT变速器长期依赖国外或合资厂商供货的窘境。
此外，今年蓝黛传动还完成了对台冠科技的并购，正式进军触摸屏及触控显示领域。
这些，仅是朱俊翰推动公司技术、产品创新的一个缩影。
朱俊翰表示，这些年，蓝黛传动致力于乘用车变速箱总成、变速箱齿轮轴、壳体及发动机缸体的研发和销售，已经成长为重庆本土为数不多，从事乘用车核心零部件制造的大型民企。但任何企业要实现长远发展，都需要持续不断的创新。因此，在公司原有基础上，自己进一步加大了研发投入，加强产品创新。一方面公司在持续推进传动齿轮等零部件、动力传动总成等业务的基础上，应对产业升级、技术变革趋势，将动力传动产品的研发从汽车行业向纺织机械、通用机械等领域延伸，加快推进系列基于市场前延技术如自动变速器总成、新能源混合动力、纯电动减速器产品、纺织机械传动总成、汽车发动机零部件、等产品研发项目。另一方面，就是积极拓展触控显示等新兴领域产品。目前蓝黛传动已经投资建设了子公司重庆台冠“触控显示一体化模组生产基地项目”，正着手布局开拓显示模组、触控模组相关业务，从而实现汽车动力传动业务和触控显示业务协同发展的新布局。
据悉，目前蓝黛传动仅技术研发费用投入，就占到了公司年营收的5%。“蓝黛传动会继续加强公司技术中心的建设，力争2023年达到国家级技术中心水平，此外，蓝黛也将结合国家2025战略和节能减排等法规要求，在现有手动变速器及6AT产品基础上，研发包括48V弱混、强混，以及纯电驱动单元，适时推出具有自主知识产权的产品。”朱俊翰介绍。
销售拓展
进军高端零部件市场 自动变速器零件实现批量生产
接受记者采访时，朱俊翰正赶着去杭州出差。
“全国各地飞，已经是我生活工作的常态了。”朱俊翰笑着说到，仅今年来，自己的飞行时间就达到了330个小时。“这相当于今年前8个月每天有1个半小时在飞行”。
而这，仅是朱俊翰为了拓展公司销售付出的一部分努力。
“酒香也怕巷子深。”朱俊翰说，虽然蓝黛有过硬的产品，但是过去由于企业重生产轻销售和推广，导致客户大多集中在中低端乘用车领域。在当下乘用车市场销售疲软的的情况下，这一销售策略已经行不通。
因此，朱俊翰上任后，第三个重点便瞄准了销售创新。一方面是在巩固原有的客户关系基础上，积极开拓乘用车领域的高端客户，公司一年内先后通过了丰田、大众等国际知名品牌的审核，进军高端零部件市场。将自动变速器零件作为重点发展对象，未来将成为公司利润的重要增长点。
同时，朱俊翰还拓展了商用车、纺织机械、通用机械和军品业务等领域。
朱俊翰表示，受宏观经济环境变化、下游汽车销售市场增速放缓及行业发展环境变化的影响，作为汽车零部件制造商，近两年蓝黛也面临一定压力。“但我们一点也不惧怕，反而是更有信心。”朱俊翰自信地说，借行业调整之际，蓝黛传动通过管理、生产、销售等方面的一系列创新，也实现了转型升级，提高了公司的可持续发展和市场综合竞争力，随着公司新业务的逐步推进，自己有信心让公司在明年实现逆转，并一步步把蓝黛传动打造成汽配领域“小巨人”。将公司打造成在汽车动力传动产品领域国内领先、国际先进，具备较强国际竞争力的企业。
对话：
做企业要先做人
问：接棒公司管理两年来，您有何感受?
答：任职蓝黛总经理以来，刚好碰到下游汽车销售市场下滑，汽配领域大多公司都处于亏损状态，我也承受着巨大的压力，但这反过来对我也是一件好事情，困境中让我学习到了更多的东西。
问：您现在的工作节奏是怎样的?
答：很忙，今年我已经飞了330个小时了。不是在家抓生产，就是在外谈业务拓销售。
问：您认为新生代渝商与老一辈企业家在经营公司方面有何差异?
答：最明显的还是体现在管理理念上，老一辈更多是强调拼市场，我们年轻一代则更加注重规范化、现代化的管理，注重变革和可持续发展。
问：您如何理解渝商精神?
答：我认为做企业要先做人，一定要踏实、诚信。这方面我感触特别深，此前在与一大型企业合作时，当时有三四家行业佼佼者一起竞标，但对方最终还是选了我们作为供应商，在谈及原因时，对方表示除了蓝黛的产品技术过硬外，这些年蓝黛坚持诚信经营，在业界口碑良好也是重要因素。
问：蓝黛传动的发展目标是什么?
答：公司将继续秉承“诚信、谦让、创新、进取”的企业精神，在动力传动领域致力于为全球汽车动力传动系统提供稳定、高效、安全、环保的产品，着力打造成在汽车动力传动产品领域国内领先、国际先进，具备较强国际竞争力的企业;在触控显示领域，伴随行业强劲增长的良好机遇和不断完善的政策环境，积极研发储备新技术，持续优化产品结构，向产业链上下游延伸，具备触摸屏行业中大尺寸玻璃盖板、触控屏、显示模组和全贴合全产业链能力和满足下游客户定制化需求的综合能力，促使公司竞争能力和经营业绩进一步提升。
营业执照公示信息
