一场突如其来新冠肺炎疫情，搞得世界范围内医疗物资短缺，许多国家突然意识到全球化的产业分工不仅削弱了自己国家的制造业和产业配套能力，甚至都危及到了国家的经济安全。
4月10日，美国白宫首席经济顾问库德洛向全美发表建议书，在中国的美国公司应考虑撤离中国，美国政府提供全部的搬家费用支持。美国愿意政府承担企业回迁的全部成本，包括重建、厂房、搬迁、设备、装修和相关知识产权的费用等。
事实上，让美国企业从中国乃至全世界回流美国，一直都是特朗普的经济政策。此次，库德洛说这番话的最新背景是美国政府正在找寻办法以提振因冲击而陷入困境的经济。他提议无非两个目的，一是重振美国经济，二是让美国摆脱对中国制造业的依赖。
几乎在同一天，日本同样计划拿出“改革供应链”所需费用中的2200亿日元(约合人民币143亿元)用于资助日本企业将生产线转移回日本本土，还要拿出差不多15亿元人民币的费用，资助日本公司将生产转移到其他国家以实现生产基地多元化。
笔者注意到，危机爆发后，日本不仅缺乏口罩等物资，汽车零部件供应也受到严重影响。据日本朝日新闻报道，日系汽车2月份在中国的生产大幅下滑，日产汽车、丰田汽车在华的生产量分别减少87.9%和77.4%。此外，由于来自中国的零部件供应停止本国国内的汽车生产线也减产了29.3%。
一时间内，全球第一大和第三大经济体都在“唆使”自己的企业迁出第二大经济体，带的一手好节奏，国内的吃瓜群众额头也不禁渗出了细密的汗珠。如果跨国企业大规模出走真的发生，那肯定会有影响呀。最大的问题就是会发生大规模失业，也会发生产业链被中断的状况。
但是这一切真的可能发生吗?
我们就从字面上分析，美国这个消息，只是一个建议。另外，100%费用化是什么意思呢?说白了就是给你出搬家费，那么现在比如说北上广深，告诉大家我给你出搬家费，那些来这里务工的外地人，你们都回老家吧，你愿意吗?
邻邦日本就更搞笑了，虽然有细节，但人家压根就没提撤出中国这样的话，而是把一些生产线转回国内，而且它一共就只拿出143亿人民币的搬家费。且不说这笔钱够不够用，日本可以出这笔钱，我们也可以出啊。你给搬家费，我给产业优惠政策不就得了。
所以，公司跟人一样，去一个地方发展，并不是为人民服务，而是为人民币服务，有利可图它才会在那开厂设公司。决定投入深耕一定是觉得要么劳动力便宜，产业链丰富，要么物流便捷方便，市场广阔，总之不可能是来帮我们促就业，做贡献的。
换句话说，跨国公司们如果能在美国和日本办工厂，谁愿意背井离乡来咱们这干活?想想你离开老家，离开父母是为什么就知道了。要么原来的地方混不下去，要么渴望更大的进步空间。总算略有小成了，老家给你出搬家费你就回去了?怎么可能?你要的是那点搬家费吗?
被奉为“硅谷钢铁侠的”埃隆·马斯克不仅科技创新超群，在处理政府公关事宜上也算得上行业标杆。2009年时任美国总统的奥巴马参观特斯拉工厂后，马斯克就从美国能源部获得了4.65亿美元的无息贷款。
此后，作为希拉里的忠诚赞同者，马斯克在竞选期间屡次鞭挞特朗普。可是，当特朗普大选胜出后向他发出参加新成立的经济参谋委员会的邀请时，后者却选择了欣然接受，并一度和特朗普走的很近。
特朗普称赞马斯克是个天才，必须像爱迪生那样被保护起来;而彼时马斯克则认为，向这位将来的总统强调干净能源重要性的机遇终于来了。
然而，两个人的友好关系，随着2017年6月1日特朗普宣布退出《巴黎协定》迅速降温。
马斯克随后在Twitter上写道：我要离开总统的顾问委员会了，气候变化正在真实发生，退出《巴黎协定》对美国或世界都不是好事。
相比较马斯克与本国首脑的割席分坐，今年1月7日下午，Model3首批社会车主交付仪式在上海超级工厂举行，为此马斯克千里迢迢飞到了现场。开心的他不仅在交接时各种“比心”，还现场秀了一段舞技。
演讲环节，马斯克数度哽咽。他表示非常感激中国政府和消费者对特斯拉的大力支持，“没有你们的支持就没有特斯拉的今天。”
企业都是逐利的，谁有利益就跟谁走，跨国公司更是如此。其实这几年时常会传出跨国公司出走中国的杂音，2015年以后，就没断过，不是这个公司撤出中国了，就是那个企业去了东南亚。
客观的说，我们国内劳动力成本上升，企业为此寻找成本洼地都是正常现象。东南亚地区距离中国撤离距离短、与中国民俗文化相类似，自然成为首选之地。但我们不能光看到搬走的，还得看到搬进来的，比如一个特斯拉就抵得上无数个搬走的小工厂。
最为关键的是，这也是我们主动产业升级的结果，从简单的劳动密集型，转变成高端制造业。一些低端外资工厂自然也就转到东南亚去了。反而进来的都是更加高端的产业链，比如电动汽车、智能手机、电子屏幕、家电、半导体现在最完备的产业链都在中国。这点美国人非常眼馋，他们即便是发明出来了，也做不出来，还得跑到这边来生产制造。
截至目前，从产业链分布的广度方面来看，我国是全世界唯一一个拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，拥有39个工业大类、191个中类和525个小类，从而形成了一个行业齐全的工业体系，能够生产从服装公司、外造、航空航天、从原料矿产到工业母机的一切工业产品，可以满足民生均是期限和科研等一切领域的需要，我国产业界借此赢得了巨大的经济效益，也成为中国经济全球竞争力的重要源泉。
产业链在咱们这，就没什么好担心的。除非全产业链搬家，但这是不可能发生的，这是一场成本异常高昂的战役。中国化身世界工厂是用长达20多年时间逐步完成的，想完成供应链的脱钩难度极大，需要漫长的时间。拥有人口红利的国家有很多，比如印度、越南、印尼、马来西亚、甚至非洲，但同时有足够的基础设施，又有充足的熟练工人，又勤劳、聪明、听话，这些因素叠加起来难于登天。
说到这些，并不意味着我们可以妄自尊大，因为危机往往无处不在。
还记得中国玻璃大王曹德旺吗?第92届奥斯卡最佳纪录片美国工厂，记录了曹德旺到美国建厂，雇佣当地上千名蓝领员工，因为工会的事引发的一系列故事。纪录片最后曹德旺与美国工人之间的矛盾被轻描淡写一笔带过，取而代之的是人机交战的角力。
在纪录片结尾处，曹德旺再次回到厂房视察，一位高管向其介绍，工厂正如何一步步通过机器人来取代工人的工作岗位。
结尾字幕写道：“到2030年自动化将令全球3亿7500万人需要寻找全新种类的工作。”有人说资本将人变成机器，等机器成熟了再抛弃人，没有工会、没有病假工资、没有传染病、没有保险，自动化革命必然来到。
而相比未来自动化，目前国内的高房价问题也值得警醒。高房价直接垫高了全部要素成本。当“搞实体不如买套房”的理念深入人心后，自然资源、人才资本不断从制造业流入房地产。
当像华为这种国内顶级制造企业，都因不堪成本重负从深圳迁往东莞时，那些水土不服的外资公司又何以自处呢?
Ingeneral，顶尖跨国公司们大部分仍驻留在中国，一定是我们的机会更好。我们必须要扩大这种优势，深挖护城河，继续优化营商环境，减税，降费，缩短行政流程。让企业更多的感受这种善意。(龙爪手)
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