本周期环渤海动力煤市场供弱需强

河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布，2021年6月16日至6月22日环渤海动力煤价格指数报收于644元/吨，环比上涨2元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，24个规格品中，价格上行9个，涨幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。

本周期，环渤海动力煤市场供弱需强，在多重政策合力显效下，市场对供给侧担忧强于需求侧，支撑煤价继续走强。

在监管升级、多方检查联合发力情况下，物流各环节煤炭市场交易活性降低，供给侧收紧与需求侧提升下，市场看涨情绪再起。煤炭供给持续收缩，助推卖方涨价势头。近日矿方整改，供给出现时段性、区域性偏紧，致使集港货源进一步萎缩，产地煤价走高，加剧煤炭发运倒挂矛盾，煤企和贸易商再现涨价势头。

需求侧强势再起，北上需求表现旺盛。受经济向好、工业投产达产、迎峰度夏高温天气等因素拉升，多地用电需求再创新高。截至目前，沿海八省重点电厂耗煤量向上突破200万吨，刚性补库需求增加，对沿海煤价形成有力支撑。

整体来看，沿海煤炭市场供需偏紧面给予价格较强上涨动能，但在国家宏观调控、煤炭大力保供下，煤价涨幅剔除虚高成分，运行贴近市场实际情况。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，2021年6月16日至6月22日，海运煤炭运价指数稳中微降。截至6月22日，运价指数收于1035.99点，与6月15日相比，下行11.93点，环比下行1.14%。

具体到部分主要船型和航线，2021年6月22日与2021年6月15日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报53元/吨，环比下行2.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报37.7元/吨，环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报39元/吨，环比下行1.0元/吨。

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