货拉拉长途货运业务新开23城，聚焦三四线城市下沉市场

近日，货拉拉长途货运业务新开23城，聚焦三四线城市下沉市场。截至今年4月，货拉拉长途货运业务范围已覆盖116座城市。至此，货拉拉完成跨城业务物流网络布局。

在车货匹配平台出现前，线下物流园是车货匹配的重要渠道，信息部在物流园区发布货品信息，货车司机在此寻找订单。车货匹配平台陆续出现提升了物流业效率，目前多数车货匹配平台采用“叫价模式”，即平台不参与定价，货主发布运输信息与期望价格，等待货车司机线上沟通，双方协商价格。在这种模式下，货车司机有时并非从货主处接单，而是通过信息部走货，信息部从订单赚取差价。

此次，货拉拉参照同城货运业务，采用“一口价”模式，即用户下单、司机抢单，由平台根据市场价格水平和供需情况定价。货拉拉在长途货运业务上还推出“分拨单”，平台根据算法，将订单自动分发给适合接单的司机，降低司机在各个平台反复寻找货源的时间成本。

在“分拨单+一口价”模式之下，货车司机一些即时的、不确定的需求，可在货拉拉平台迅速响应。据统计，平台平均响应时间是46秒，意味着大多数的订单都能在一分钟内完成匹配。

据悉，货拉拉长途货运业务已上线近两年，该业务已有53万认证货车司机，预计今年将完成179座城市的全面覆盖。

标签： 货拉拉 长途 货运 业务