“铁路和沙漠公路通车一年，我们的货运费用省了30%以上”

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天山网-新疆日报记者魏永贵 通讯员阿曼江·阿力甫

“铁路和沙漠公路通车一年，我们的货运费用省了30%以上。”6月30日，谈起和田至若羌铁路和尉犁至且末沙漠公路通车一年来的变化，新疆且末小宛有机农产品有限责任公司董事长蒋德军说。

2022年6月16日，途经且末的和田至若羌铁路通车；2022年6月30日，尉犁至且末沙漠公路通车。一年过去了，两条运输大动脉给且末县各族群众的生活、产业的发展带来了不少变化。

2022年冬，且末火车站铁路货场职工在装运货物。阿曼江·阿力甫摄

蒋德军介绍，该公司每年销往全国各地的红枣有上万吨，以前主要靠汽车走库尔勒市中转，或走315国道出疆。部分订单以快递形式发货，需要从乌鲁木齐中转，运费高、时效差，“铁路和沙漠公路通车一年，大宗订单在且末站就能直接走铁路，走快递的货品，直接穿沙漠公路，时间缩短，订单越来越多。”

“铁路和沙漠公路的通车，最直接的受益者就是我们物流行业。”且末县德邦物流负责人梁健说，企业每年货物吞吐量上千吨，沙漠公路通车后，公路运输成本大幅度降低。此外，还多了一条铁路通道，货物通达的区域更广，运输时间也更短。

“出门更加方便了。”谈起一年来交通的变化，且末县居民吐尔迪·亚森高兴地说：“且末通火车、通沙漠公路，都是大喜事。这一年，我坐着火车带老婆孩子去了很多地方，走沙漠公路去库尔勒也有很多趟，真是太方便了，今年我们一家人还要出门旅游。”

“家乡的变化让我很骄傲。在党的关心下，且末县不再是沙漠孤岛。”且末县托格拉克勒克乡返乡大学生热娜古丽·艾买尔说，且末县这几年发展得很快，特别是通了铁路和沙漠公路后的这一年，城乡面貌变化大，越来越美丽，“学业完成后，我要回到家乡，为家乡的发展贡献力量。”

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒车务段且末站有关负责人表示，且末站铁路货场开通以来，有2700多吨“暖心煤”通过铁路货运快速到达且末县，为群众温暖过冬提供了保障。一年来，且末站积极抓好矿业生产、光伏电站和春耕备耕等重点物资的运输工作，助力且末经济社会高质量发展。目前，由且末站进出的各类货物数量在持续增长中。

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