游艇大众化的概念已提出好多年了,到目前为止，还没有人真正去实施游艇大众化。即使有口号，很多机构也没有付出行动。
而从去年开始，有一家叫“乐享飞”的平台，首次在运动休闲消费领域提出了：游艇大众化的概念。他们不仅提出了，而且是真正付诸行动实施了。
首先他们提出普通大众也能体验游艇，哪怕是一年只有一次或两次。
其次他们真正设计了普通大众，能够消费能够接受的产品。比如去年推出的“199游艇体验”，和今年推出的“358的游艇下午茶、夜游黄浦江1个小时”的产品，真正让很多普通大众想体验、而不敢来体验的人来说是一个大大的福利。
从去年至今在上海黄浦江上推出以来，累计至少让几百万的人，get了大众也能体验游艇的消息，累计让数千的普通大众体验到了游艇。推出来后，得到了很多普通大众的认可和青睐。
不仅如何，他们还和游艇生产企业积极探讨交流，建议以生产中小型游艇为主，这样大大满足了一部分人先购买、先使用的需求。乐享飞创始人顾宇仲说，在中国未来的10年内，中小型游艇的比例将会上升到60%以上甚至更高!国内人均拥有游艇数量的比例也将会和国外的差距越来越小。
(图为乐享飞创始人和毅宏厂家董事长叶蓉蓉在上海游艇某码头合影。)
8月18日，游艇又迎来国家的利好政策!五部委联合发文：《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》。其中提出——大力发展大众化消费游艇。以满足游艇大众消费需求为重点，大力发展中小型游艇，鼓励发展新能源清洁能源新型游艇，推动国内游艇细分消费市场发展。
文/小乐
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